行通济，是广东佛山一带在元宵节期间举行的游玩祈福活动。每到这一天，家家户户都会扶老携幼，自清晨到夜幕，举着风车、摇着风铃、提着生菜浩浩荡荡地由北到南走过通济桥，祈求来年平平安安、顺顺利利。真正行通济是正月十六，但是后来政府改为正月十五。在广佛都市圈，最具特色和影响力的元宵节活动，要数佛山民间自发的行通济，冇闭翳活动。元宵节当晚，几十万人齐集佛山通济桥前，呼朋唤友，或者一家老小，每人手持一架小风车，汇入拥挤的人潮，施施然迈过通济桥牌坊，口中默念行通济，冇闭翳，祈求时来运转。这种习俗源于明朝，至今已有几百年的历史。现在元宵行通济习俗的影响力，已扩展到整个珠三角和港澳地区，行通济已成为整个珠三角的年度盛事。行通济影响力日益扩大，与行通济内念两个关键因素有关：一是体现了岭南民俗和广府文化，二是体现了祈福文化。这此早已烙在珠三角当地居民脑海的文化印记，经佛山当地政府的全力维持和推崇，加上近年来佛山传媒集团举全媒体力量积极参与和运作，成为当地人们共同的文化盛事和积极健康向上的民俗。行是粤语走的意思,通济指的是通济桥。据说佛山城南今南浦公园附近以前有一条河通济河，河上有一条桥叫通济桥。河现在没了，桥还在，每年这一天，人们都到这里走过桥，烧香、抛生菜和转风车，人流络绎不绝，好不热闹。从明末清初开始，每逢正月十六，佛山四乡家家户户都会扶老带幼，自清晨到夜幕，举着风车、摇着风铃、提着生菜浩浩荡荡地由北到南走过通济桥，祈求来年平平安安、顺顺利利。200多年来，佛山人祖祖辈辈延续着行通济的风俗。而且还流传着行通济,无闭翳的谚语。(蔽翳是粤语方言，意指忧愁、衰气。)行通济每年的正月十六，佛山人都有一个风俗习惯行通济。通济桥始建于明代，得名在明天启六年（1626年）,距今300多年。被称为佛山旧八景之村尾垂虹。民国后通济桥被拆，但行通济的习俗不变，人们每年仍不约而同地走过桥面。直到2001年，佛山市政府顺应民意重建通济桥，以延续行通济的习俗。据记载，通济桥始建于明代，得名在明天启六年（1626年）。开始是木石参半的拱桥，建成时，取名为通济桥。因为桥的位置建立在佛山涌的上游，正好是河涌的出口，当朝的户部尚书李侍问回到佛山时，发起募捐修桥。在建桥时，他征求了乡中父老和河涌下游的各乡父老的意见，用木石参半的方法，这样既能使桥结构雄伟坚固，又不至于阻塞下游的流水，利及众人。行通济，无闭翳这种说法在何时盛行？《行通济》一书中提出：到了乾隆年间，行通济之风日趋旺盛，每到正月十六。从清早到午夜，各家各户，携子带女，手举纸制风车、风铃、小花灯，拥到通济桥边，再绕道回家。闭翳是指忧愁、衰气的意思。闭翳是广州方言，亦作屃。其意为气闷之外，还有阴暗困压的意思。行通济这一传统习俗在佛山流传几百年了。行通济指每年正月十六佛山乡民行通济桥以求来年风调雨顺，心想事成和家庭幸福等。通济桥是佛山最早修建的桥梁之一，据《佛山忠义乡志》载：该桥最先是由附近乡民集资修建的木质人行桥。明朝户部尚书、乡人李待问回到佛山后，见此桥年久失修，于天启五年（1625年）倡建修桥，翌年建成并取名通济桥，寓意桥以通济名，必通而后有济也，以正义通，以亨屯济。由于该桥横跨佛山涌，是通往顺德、番禺的必经之路，是佛山商贸交流的重要通道。因此，佛山商民在为求来年生意顺境，便行通济桥讨好意头，后渐成习俗，并衍生出行通济，无闭翳这一俗语。现在，该古老习俗也逐渐被赋予了现代的色彩。如2000年举行了佛山市献爱心捐善款元宵万人行活动；2005年禅城区文化广电新闻出版局制作了大型生菜灯，倡导引菜（财）归家，并把生菜灯拍卖所得用作善款捐献给佛山福利事业；2006年更组织了畅行通济·引财归家——万家通济系列文化活动，为古老的习俗注入了新的文化内涵。现在，行通济活动对建设文化名城，打造城市文化名片，构建和谐社会发挥着极大的促进作用。古代的通济桥，桥头石级共9级，桥尾13级，反映出九出十三归的意念。如今，则以防滑条取代台阶，提高了过桥人的安全系数，体现了过桥祈福的意念。佛山市非物质文化遗产保护办公室的专家余婉韶和曾在南济观音庙做过庙祝的吴虾都表示：九出十三归的意思就是价值十元的东西，九元当押出去，却要以十三元来向当押店赎回。这根据当时佛山地区当押店发展兴旺而得来的。余婉韶认为，仅从这个小的细节，就能体现出古时的佛山人已经有超高的经商头脑与智慧。行通济，无闭翳的谚语在佛山人人皆知，意思是走走通济，就没有烦恼、没有忧愁，事事顺利。行通济这一民间活动寄托着佛山人对生活的美好期盼和祝愿。每年的农历正月十六，没有任何人出面组织，佛山万人空巷，为了一个共同的希冀，同走一条桥，附近南海、三水、高明、顺德的一些村镇的群众也赶来参加。佛山市非物质文化遗产保护办公室的专家余婉韶表示，之前社会上流传着行通济要连续三年，无闭翳才会灵验的说法，但他们小时候不间断地多次行通济桥，也没听老人们提到这种说法。之后，他们查了史书，也没发现有这样的记载。此外，那句佛山人家喻户晓的行通济，无闭翳的俗语，史书也没记载。其他专家也普遍赞同这种说法。因此，行通济，无闭翳的口号是后来才形成的。通济桥位于今普澜公路北端的同济路口。明代这里为桥亭铺（即区）。它横跨佛山涌，该水道通大沙、弼塘、简村，石硍、奇槎诸乡，是当时通往顺德县主要水道。通济桥原是一座拱形的石桥，每当夕阳斜照，桥形倒映于水中，宛如天上出现的一条长虹一样，荡漾于水中，古人以为奇观，将它列入佛山八景之一：村尾垂虹。后人在桥旁石柱刻以对联便是形容此般美景。右联：通七堡之游行，逸客寻春，任得渡头饮马左联：济万人之往来，曲桥跨水，艳称村尾垂虹对联概括了原通济桥的风貌特色，但重建后的通济桥远远逊色于原桥，没有了舟舫如织，没有斜阳映桥如虹，最重要的是，这里没有了原桥的那种真挚、亲切的感情。惜星移景易，古桥断迹，然行通济之风长盛。《佛山史志》主编助理黄国扬认为，通济桥两岸建有南济观音庙和通运社坛后，每逢正月十六，四乡的人步行到通济桥，或者在社坛焚烧香烛、放鞭炮，或者步入观音庙烧香，男子求签，妇女就扯神前花灯灯带，接着就购买行运风车走通济桥，而且要按照固定的路线行走。因此，行通济的禁忌是：凡行通济桥的人，则要一次从桥头（北岸）行至桥尾（南岸），不能折回复返，须由桥尾右傍大基而去，经尾窦到澳口返回佛山镇，否则不吉利。人们认为在隆重的春节习俗结束时，举家老少欢欢喜喜行通济，祈求一年顺景行好运，行过通济，春节习俗也就完满结束，繁忙的劳作便开始了。于是行通济的仪式是先经南济庙，上通济桥，过通运社至茶亭，由存院围尾窦转入普君圩，或经蜘蛛山前归家，一路通顺，不得折回走回头路，以取一路通顺行好运之意。行通济新路线：岭南大道（同济东路）——同济东路——骑楼通道——通济桥——济世广场——普澜二路（同济路、同华东一路、同华东二路）。在行通济活动现场，不少市民手里都会拿着翠绿的生菜、金闪闪的小风车、玲珑的小花灯……近日，佛山市非物质文化遗产保护办公室的专家余婉韶、梁国澄等人告诉记者，今天的行通济与昔日行通济相比已发生了一些变化。比如被称为行通济四大吉祥物中的花灯、风车、风铃都是后来增添的新内容。解放前市民几乎是空手走通济桥的，手里并没有拿花灯或风车，这是一种很朴素的民间风尚。梁国澄说，所有民俗的延续，会随着时代的改变而有所变化。但它能延续必然有他积极的一面。其实，我觉得风车、生菜、风铃、花灯都是些寓意很好的吉祥物，行通济因为有这些新元素，更加光彩夺目。清代的佛山镇为洛水所环绕，沿河共有20多座桥梁，人家尽枕河，居民往来，悉凭渡船和桥。众多桥梁成为城与乡、街与市之间的重要通道，与人们的生产、生活息息相关。有关这些桥的文化活动渐渐发展成为一些习俗，通济桥身处佛山南面出口，是沟通城乡的重要通道，佛山人行通济桥的风俗则是这种桥文化的代表。通济桥始建于明代，距今400多年，被称为佛山旧八景之村尾垂虹。每逢正月十六，佛山人走出家门，来到洛水河畔，由南向北走过通济桥，以求一年平安顺利。行通济，无闭翳（即无烦恼）成了佛山人的习俗。民国后通济桥被拆，但行通济的习俗未变。2001年，佛山市政府顺应民意重建通济桥，以延续行通济的习俗。70多岁的余婉韶曾在市文化局从事社会文化工作数十年，退休后为非遗保护工作发挥余热。她说，行通济的时间一些市民误说成是正月十五元宵节，其实正确的时间应该是：农历十五晚11时（子时）开始，十六晚亥时（10点）结束。
